1.?思維的兩種障礙

1.1.?為什么知識(shí)會(huì)成為一種缺陷而非一種美德

1.1.1.?知識(shí)是一種美德

1.1.2.?知識(shí)同樣的特質(zhì)也會(huì)把它變成一種缺點(diǎn)

1.1.3.?知識(shí)確實(shí)是個(gè)好東西，但知識(shí)的作用應(yīng)該是給人們提供信息，而不是起約束作用

1.1.4.?知識(shí)應(yīng)該啟發(fā)智慧，而不是蒙蔽心智

1.1.5.?只有讓現(xiàn)有的知識(shí)不斷進(jìn)化，我們的未來(lái)才能變得越發(fā)清晰

1.1.6.?知識(shí)的專(zhuān)制性只是問(wèn)題的一部分

1.1.6.1.?我們不僅受限于自己過(guò)去所做的事情

1.1.6.2.?還受到其他人所做事情的束縛

1.2.?如果我們知道火箭的市場(chǎng)價(jià)格是天價(jià)的話，就會(huì)以為只有強(qiáng)大的政府和擁有巨量現(xiàn)金的特大企業(yè)才能制造火箭

1.2.1.?不知不覺(jué)中，知識(shí)可能會(huì)讓我們成為慣性的奴隸，而慣性思維只會(huì)產(chǎn)生常規(guī)結(jié)果

1.2.2.?航天工業(yè)是與科技相關(guān)的稀有產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)違背了摩爾定律

1.2.2.1.1.?摩爾定律

1.3.?“路徑依賴(lài)”

1.3.1.?即我們以前做的事情決定了我們下一步要做的事情

1.3.2.?“我們一直都是這樣做的?！?/h4>

1.3.2.1.?幾十年前，某個(gè)人決定以這種方式設(shè)置課程，卻成為人們現(xiàn)在持之以恒的理由

1.3.2.2.?從那時(shí)候起就沒(méi)有人提出質(zhì)疑，問(wèn)問(wèn)為什么這樣做或?yàn)槭裁床荒苓@樣做

1.3.2.3.?現(xiàn)狀就像是一塊磁力超強(qiáng)的磁鐵

1.3.2.3.1.?人們反對(duì)事物存在其他可能性，卻安于現(xiàn)狀

1.3.3.?例子

1.3.3.1.?英國(guó)電車(chē)軌道的寬度是4英尺8.5英寸

1.3.3.1.1.?英國(guó)電車(chē)軌道的寬度則是根據(jù)羅馬人建造的道路寬度設(shè)計(jì)的

1.3.3.2.?航天飛機(jī)引擎寬4英尺8.5英寸

1.3.3.2.1.?它的寬度居然是由2000多年前羅馬帝國(guó)的一位道路工程師決定的

1.3.3.2.2.?猶他州到佛羅里達(dá)州鐵路的寬度

1.3.3.2.3.?鐵路的寬度借鑒的是英國(guó)電車(chē)軌道的寬度

1.3.3.3.?QWERTY鍵盤(pán)布局

1.3.3.3.1.?如果你打字太快，打字機(jī)就會(huì)卡住

1.3.3.3.2.?專(zhuān)門(mén)為了降低打字速度而發(fā)明的，目的是防止機(jī)械按鍵卡住

1.3.3.3.3.?盡管市面出現(xiàn)了效率更高也更符合人體工學(xué)原理的鍵盤(pán)布局，QWERTY布局仍占據(jù)主導(dǎo)地位

1.3.4.?變革的代價(jià)可能很大

1.3.4.1.?有時(shí)候，變革不僅沒(méi)讓事情變好，反而變得更糟

1.3.4.2.?但更多時(shí)候，即使變革帶來(lái)的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)代價(jià)，我們還是堅(jiān)持慣常做法

1.3.5.?既得利益也使我們更傾向于維持現(xiàn)狀

1.3.5.1.?“當(dāng)一個(gè)人的薪水取決于他所不了解的某件事情時(shí)，那他就很難搞懂這事?！?/h5>

1.3.5.1.1.?作家厄普頓·辛克萊（Upton Sinclair）

1.3.6.?過(guò)去淹沒(méi)了未來(lái)

1.3.6.1.?撞上冰山之前，船一直向前行駛

1.3.7.?如果你想成為數(shù)學(xué)家，記性太好可不是什么好事。你需要忘記上一次處理問(wèn)題的方式

1.3.7.1.?安德魯·懷爾斯

1.3.8.?隨著年齡的增長(zhǎng)，我們變得越來(lái)越受規(guī)則約束

1.3.9.?慣性越大，越難擺脫

1.3.9.1.?既定的做事方法會(huì)掩蓋其他可能性

1.3.10.?流程是一種守舊的做法

1.3.10.1.?是為了應(yīng)對(duì)過(guò)去的難題而制定出來(lái)的

1.3.10.2.?如果我們把流程當(dāng)作一份神圣的契約，不對(duì)其提出質(zhì)疑，那它就會(huì)阻礙事物向前發(fā)展

1.3.10.3.?隨著時(shí)間的推移，過(guò)時(shí)的流程便阻塞了我們組織的大動(dòng)脈

1.3.10.4.?你需要養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣，像貝佐斯那樣問(wèn)自己：“是我們主導(dǎo)流程，還是流程主導(dǎo)我們？”

1.4.?別人就是這樣做的

1.4.1.?在現(xiàn)代世界，絕大多數(shù)人似乎渴望標(biāo)新立異，我們認(rèn)為自己的品位和世界觀與蕓蕓眾生不同

1.4.2.?特立獨(dú)行的做法會(huì)激活大腦的杏仁核，并產(chǎn)生研究報(bào)告中作者所說(shuō)的“獨(dú)立的痛苦”

1.4.3.?我們總以為同行和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道的比我們多，我們往往喜歡復(fù)制粘貼他們的做法，尤其是在形勢(shì)不明朗的情況下

1.4.3.1.?這種策略可以在短期內(nèi)奏效，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它會(huì)成為災(zāi)難的導(dǎo)火索

1.4.4.?某個(gè)人的榮耀之路可能是另一個(gè)人的災(zāi)難之路

1.4.4.1.?某個(gè)人災(zāi)難之路可能會(huì)成為另一個(gè)人通往榮耀的道路

1.4.5.?學(xué)習(xí)別人已經(jīng)掌握的東西非常重要，畢竟模仿是我們最早的老師

1.4.5.1.?只要花不到20美元買(mǎi)一本書(shū)，你就能知道別人花一輩子才搞懂的道理

1.4.5.2.?學(xué)習(xí)和盲目模仿之間有著很大的區(qū)別

1.4.6.?商界最危險(xiǎn)的6個(gè)字就是‘人人都這樣做’。

1.4.6.1.?沃倫·巴菲特（Warren Buffett）

1.4.6.2.?這種“有樣學(xué)樣”的做法導(dǎo)致人們競(jìng)相爭(zhēng)奪熱門(mén)市場(chǎng)，邊緣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)則要小得多

1.4.7.?“當(dāng)你試圖改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)時(shí)，你就是在跟前人進(jìn)行一場(chǎng)智力比賽，這場(chǎng)比賽可不容易?！?/h4>

1.4.7.1.?谷歌探月工廠X的負(fù)責(zé)人阿斯特羅·泰勒（Astro Teller）

1.4.7.2.?馬斯克開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)火箭時(shí)，他就發(fā)現(xiàn)自己身處這場(chǎng)比賽中，他的思路受到了前人做法的影響

1.4.7.3.?于是他決定重新開(kāi)始物理學(xué)訓(xùn)練，從第一性原理中找原因

2.?第一性原理

2.1.?原創(chuàng)性在于回歸本源

2.1.1.?安東尼·高迪（Antoni Gaudi）

2.2.?最早提出第一性原理思維的人是亞里士多德

2.2.1.?認(rèn)知事物的第一基礎(chǔ)

2.3.?法國(guó)哲學(xué)家和科學(xué)家勒內(nèi)·笛卡爾（RenéDescartes）將其描述為“系統(tǒng)性地懷疑你可能懷疑的一切事物，直到你獲得無(wú)可置疑的真相”

2.4.?你不應(yīng)把現(xiàn)狀視作絕對(duì)不變的，而是應(yīng)該敢于大刀闊斧地改變它

2.5.?你不應(yīng)讓其他人的愿景塑造你前進(jìn)的道路，而應(yīng)該放棄對(duì)這些愿景的所有忠誠(chéng)

2.6.?你要破解現(xiàn)有的假設(shè)，直至找出基本組成部分，就好像你在叢林中砍出一條道路那樣

2.7.?第一性原理思維方式讓你能夠看到隱藏在每個(gè)人眼皮子底下、看似顯而易見(jiàn)的真知灼見(jiàn)

2.7.1.?能者達(dá)人所不達(dá)，智者達(dá)人所未見(jiàn)。

2.7.1.1.?哲學(xué)家亞瑟·叔本華（Arthur Schopenhauer）

2.8.?物理學(xué)教會(huì)你根據(jù)第一性原理做出推理，而不是通過(guò)類(lèi)比進(jìn)行推理。

2.8.1.?馬斯克

2.8.2.?類(lèi)比式推理就是幾乎絲毫不差地模仿或模擬他人

2.8.3.?你得往下走四五層，才能找到真正做實(shí)事的人，比如切割金屬、聚合零件等。

2.8.3.1.?馬斯克

2.8.3.2.?層層外包

2.8.4.?SpaceX

2.8.4.1.?目標(biāo)：殖民火星，使人類(lèi)成為跨行星物種

2.8.4.2.?沒(méi)有使用昂貴的設(shè)備來(lái)制造艙門(mén)把手，而是采用了浴室隔間的門(mén)閂部件

2.8.4.3.?沒(méi)有設(shè)計(jì)昂貴的定制版宇航員安全帶，而是采用賽車(chē)安全帶，后者更舒適也更便宜

2.8.4.4.?第一枚火箭用自動(dòng)取款機(jī)的同類(lèi)計(jì)算機(jī)取代專(zhuān)業(yè)航天計(jì)算機(jī)，前者僅需5000美元，而后者高達(dá)100萬(wàn)美元

2.8.4.5.?曾要求一家供應(yīng)商制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)

2.8.4.5.1.?他們報(bào)價(jià)25萬(wàn)美元，且需要花1年時(shí)間

2.8.4.5.2.?團(tuán)隊(duì)自行制造氣門(mén)，成本只有供應(yīng)商報(bào)價(jià)的若干分之一

2.8.4.6.1.?成本較低，也不太可能造成燃燒不穩(wěn)定

2.8.4.6.2.?其實(shí)更加可靠

2.9.?第一性原理思維方式促使SpaceX對(duì)火箭科學(xué)領(lǐng)域另一個(gè)根深蒂固的假設(shè)提出質(zhì)疑

2.9.1.?讓火箭也能反復(fù)使用

2.9.2.?“快速”意味著完成任務(wù)后的調(diào)查和翻修時(shí)間保持在最短水平

2.9.3.?完整的可再用性則是指航天飛機(jī)所有零部件是可重復(fù)使用的，任何硬件都不會(huì)被丟棄

2.9.4.?2015年12月，“獵鷹9”號(hào)一級(jí)火箭將航天器送入軌道后，成功完成了在堅(jiān)硬地面上直立著陸的壯舉

2.9.5.?貝佐斯旗下的私營(yíng)航天公司藍(lán)色起源公司（Blue Origin）將它的“新謝潑德”號(hào)（New Shepard）火箭送入太空后，其可重復(fù)使用的助推級(jí)箭體也成功返回地球

2.9.6.?曾經(jīng)的瘋狂實(shí)驗(yàn)正在變成例行程序

2.10.?新來(lái)者的優(yōu)勢(shì)在于可以揮灑創(chuàng)意，內(nèi)部既不存在固有思想，也不存在確立已久的做法和遺留的傳統(tǒng)

2.10.1.?沒(méi)有過(guò)去的束縛，SpaceX和Blue Origin可以把第一性原理作為火箭設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)力